2012年12月13日
80后的代步新选择，试驾中华H230
指导价：8.58-10.38万元
整个尾部设计的很平淡，但也很顺眼，这是很稳妥的一种做法，比冒险设计个让人们需要接受的理念要强得多，同时这也符合H230的整体定位。
方向盘的手感也很棒，在3点和9点的位置处留了大拇指槽，材质软硬适中，整个方向盘在造型上颇具有雪铁龙DS系列的风格，只是并未提供多功能键有些遗憾，这也是整车定位所决定的。
仪表中央的多功能显示屏同样视觉效果不佳，对比度明显不足。
空间方面，身高1.78米的体验者在前排空间不错，头部空间存在一定量的余地。
而当期在后排体验时，头部空间显然悲催了很多，一拳不到的空间令人稍显憋屈。后排座椅不够宽，因此也增添了些许腿部空间，一拳多的腿部空间在同级车中可谓领先。
首批上市的中华H230均装备1.5L排量的发动机，由华晨汽车自主研发，最大功率可达77/5800(Kw/rpm)、最大扭矩为143/4000（Nm/rpm)，在数据上看，于同级别产品的领先水准。
目前与发动机搭配的变速器有两款可选，分别是五速手动和六速AMT变速器。前者不必多说，AMT变速器就是在手动变速箱的换档操纵部分进行改造。通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。
中华H230在造型上有自己的特点，尤其在前脸方面有独到的特点；在内饰上，其在尽可能的彰显80后的活力本色，尽管很多细节很值得提升；在空间上，后排较平的地板能到来更舒适的乘坐感，白线缝边的座椅也让人印象深刻；在动力上，1.5L的发动机代步足矣，AMT变速箱的推出可以让消费者花更少的钱，得到更接近于传统AT的驾驶感受。
PS: 汽车小知识
【安全气囊】
安全气囊从发明以来便挽救了不少人的生命，但另一方面，它也并非绝对的汽车被动防护利器，若不使用安全带或缺乏基本的安全常识，那么安全气囊不但起不到应有的防护作用，还可能造成更大的伤害。
