2012年12月27日
还不够完美 PCauto深度测试新帕萨特
指导价：19.48 - 32.28万元
LED尾灯并不稀奇，而LED示宽灯无疑是新帕萨特一个明显的亮点。
新帕萨特的自动泊车系统有一个亮点值得说一下，我们常见的自动泊车系统都是只可以检测车辆右方的停车位，而新帕萨特是可以监测车辆左右两侧的位置。尽管逆行停车的方式不提倡，但在一些没有交规(比如停车场或者院子)的环境下，这个配置还是很有必要的。
厂家设计时也充分考虑了左侧停车的安全隐患，所以与右侧的操作方法不同，在同样按下自动泊车开启按钮后，车辆向前开会默认自动检测右方的停车位，而如果你想停左侧话，则需要打着左转向灯才能激活自动泊车功能，这可以对前后方的车辆起到警示作用，降低安全隐患。
这套系统大家并不陌生，它是国内大众车系通用的一套系统，从人机交互设计来说，还是很不错的。但是，这套导航系统在使用时还是遇到了一些问题。
尽管还不够完美，但从我们的测试结果来看，新帕萨特可以算作是一款优点多于缺点的车型。即便不去对比迈腾，宽敞的空间以及自动泊车系统在同级车中都很有优势。再加上从用户对迈腾的反馈中汲取的经验，迈腾身上许多小问题都没有出现在新帕萨特上面。也许现在大家同时还在期待B7L的上市，当这两款车放在一起后，必然会给中级车市场带来不小的震动。
PS: 汽车小知识
【行车节油常识】
行车过程中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。据节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油二至三倍。所以在保证汽车正常行驶的前提下,适当减小踩油门的幅度。看到红灯亮起或出入高速路时,可以提前轻踩刹车减速行驶,巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。