2012年11月13日
2.4L搭配6AT 全球鹰GX7行政版到店实拍
指导价：6.69-8.99万元
在今年的北京车展上，吉利首款高性能SUV全球鹰GX7隆重上市，按照吉利新车上市规划，全球鹰GX7总共会推出10款车型，售价范围在9.29-12.99万元。但遗憾的是，在北京车展上上市的全球鹰GX7只有1.8L车型。2012年7月6日，年度第二批C-NCAP汽车安全碰撞测试评价结果公布，全球鹰GX7以50.3分高分荣膺C-NCAP超五星安全评价，这是截止目前自主品牌车企中唯一一款超五星SUV。接下来我们来详细解析一下这款车型的配置。
GX7的尾部采用阶梯式设计，从圆润的黑色后窗处开始向外形成一个外凸的台阶，这样的设计风格无疑增强了车尾的立体感。在尾灯的设计上，全球鹰GX7为了与前大灯遥相呼应，同样设计成饱满而有力的形状，并配备了LED灯组。在轮胎的选择上使用了玛吉斯轮胎，规格为225/65 R17，双五辐式铝合金轮毂不但具备动感的视觉享受，同时也保证全球鹰GX7在行车中的稳定性。
在内饰方面，全球鹰GX7 2.4 AT 行政版整体采用了上深下浅的双色设计。在方向盘选用上，全球鹰GX7 2.4 AT 行政版采用三幅式设计的多功能真皮方向盘，方向盘左右按键分别为音量大小及蓝牙电话的控制按键，使用起来很方便。仪表盘采用双筒式设计的高清仪表盘，仪表数据看起来很清晰。
中控台设计上，全球鹰GX7 2.4 AT 行政版采用当前众多车型广泛应用的双层式布局，中控台配备了大屏幕的液晶触摸显示屏，显示屏两侧的按键区简洁而清晰，按起来很方便。在座椅的设计方面，全球鹰GX7 2.4 AT 行政版主副驾均为电动调节，真皮材质，不但舒适而且使用方便。
在后排的空间范围上，凭借2661mm的轴距，全球鹰GX7 2.4 AT 行政版后排空间体现出宽敞的优势。另外，后排座椅还拥有轨道，可以前后滑动调节距离，后排座椅支持向前翻倒和向后调整坐姿。储存空间是其一大亮点，将近20处储物格，乘客存取随身物品相当简便。另外，后排座椅不仅能够像普通轿车那样4/6放倒，甚至可以像MPV车型那样，翻转折起，最大限度提升后备箱的载物利用率。
动力上，全球鹰GX7 2.4 AT 行政版搭载了2.4L发动机，并采用了CVVT连续可变气门正时技术，该发动机完全由吉利自主研发制造，应用了堪称自主品牌中顶尖工艺的全铝质打造，不仅重量更轻，动力表现也格外出色，其最大功率119kW/5700rpm，最大扭矩为220 N·m /4000-4200rpm。
变速器方面，全球鹰GX7 2.4 AT 行政版搭载了6AT手自一体变速器，该变速器源自澳大利亚著名变速器公司DSI的国际顶级技术和工艺，采用了行星齿轮传动结构及多片湿式离合器、制动带，采用全独立离合器控制、换档压力闭环控制、发动机扭矩控制三大控制元件来提高控制精度及换档舒适性。
作为吉利首款高性能SUV，全球鹰GX7不但在吉利汽车的历史上写下了光辉的一笔，同时又因其实自主品牌车企中唯一一款超五星SUV，而成为中国的骄傲。12.99万的价格拥有一辆不亚于许多知名品牌的高端SUV配置车型，性价比一直以来都是吉利赢得消费者的关键。
PS: 汽车小知识
【汽车小知识 — #离去角#】
是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角，位于最后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。离去角越大，则汽车的通过性越好。